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「几个大博彩公司」越南飞行员驾机投奔中国内幕:在米格-21追杀下逃亡130公里

「几个大博彩公司」越南飞行员驾机投奔中国内幕:在米格-21追杀下逃亡130公里

几个大博彩公司,1979年中越之间爆发了对越自卫反击战,两国关系降入冰点以下,进入八十年代后两国继续对抗,在罗家坪大山、法卡山、扣林山、老山、者阴山等地区又相继爆发了边界冲突,时间持续达十年。但却很少有人知道,在两国关系极为恶劣的1981年,两名越南飞行人员以及其余八名同伴,夺取了越军总政治部的专机,在米格-21歼击机的追杀下,最终成功投奔中国!

当时报纸对该事件的报道。

机上人员在广西降落后与座机合影。

河内是越南防空体系最为完善的地区,拥有全国最先进、最完备的防空探测系统,构成了全方位、全高度的立体探测网。越东北也是越南空军-防空军部署最严密的地区。但乔清陆等人驾驶直升机从河内的白梅机场起飞,在越南境内飞行了130公里,却未被越军击落,最后在中国境内成功着陆,堪称世界飞行史上的一个奇迹。

投奔人员介绍。

此次惊天出逃行动中,越南空军上尉乔清陆是个关键人物。他1969年开始在越南人民军服役,起先受的教育是“赶走美帝,迎接解放”,可是到1975年黎笋集团攫取越南的最高权力后,战争仍未离去。乔清陆不得不驾驶直升机继续在老挝、柬埔寨和柬泰、越中边界奔波。

乔清陆在柬埔寨,亲眼看到侵柬越军烧杀抢掠的暴行和越南士兵死无葬身之地的惨状。大量血的事实让他感到越南正走在一条“黑暗的末路”上,使他内心下定了与黎笋集团决裂的决心。

1981年4月的一天,乔清陆把外逃的打算告诉密友、空军准尉、地勤机械师黄春团。黄春团早有外逃的想法。越南为防止军人外逃,规定飞机停飞后,必须将指示方向的磁罗经和启动用的电瓶拆下来集中保管。

49岁的杨文利来自西贡,1975年南越垮台后,因其当过南越的工兵且退役后曾为美国海军做过技术顾问,被抓去劳改。被释放后,杨文利感到在这个国家没有发展机会,早已打算出逃海外,所以对乔清陆的出逃计划表示积极支持,主动承担一切经费。

1981年9月17日,乔清陆、黄春团、杨文利进行了最后的行动讨论。越军总政治部仅有的一架美制uh-1h直升机要去中越边境视察防务,乔清陆被选为该机的驾驶员。他认为这是出逃的绝佳机会,直升机所在的白梅机场离中国不太远,直升机油量恰好够用。况且,遭黎笋迫害出走的越南国会常务委员会副主席黄文欢也在北京,正好可以揭露黎笋集团祸害百姓的真相。按照乔清陆的安排,黄春团利用部队休假,提前跑到河内找来好友、原空军机械师黎玉山。

24岁的黎玉山1975年4月入伍,长期在白梅机场工作,对军队前途感到失望,热切期盼与黄春团一起脱离牢笼。在行动前几天,他俩不知疲倦地潜入机场附近察看地形。与此同时,杨文利等人也穿上在黑市买的假军服扮成空军军官,坐火车来到河内。

现保存在博物馆内的uh-1h直升机。

后来,10名越南逃亡者除杨文利请求前往法国投奔亲友外,其余9人均定居中国,而那架创造传奇的uh-1h直升机则收藏在南京航空航天大学。

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