您所在的位置:稷峰新闻>综合>「aa赛马网址」一直以为嘉际性价比很高,直到开了宋MAX才发现……

「aa赛马网址」一直以为嘉际性价比很高,直到开了宋MAX才发现……

「aa赛马网址」一直以为嘉际性价比很高,直到开了宋MAX才发现……

aa赛马网址,在下之前开一辆轿车,随着孩子出生,越发觉得空间不够用,于是萌生了买一辆7座车的想法。看来看去,还是觉得6座的mpv比suv更合适,第二排两个座位,第三排进出也方便。恰逢嘉际刚上市,厂家大力宣传"沃尔沃技术",我主要看配置挺丰富的,一激动就刷卡了。

提车到现在不知不觉已经四个多月了,爱车也陪我完成了2个万里长征,除了一点异响之外没有大毛病,总体来说还可以。在我的影响下,姐夫也对mpv萌生了浓厚的兴趣,不过,他看上了宋max,理由是宋max的销量更好,买车"就像进饭馆,选人多的",而且宋max第三排更舒服一些,于是就订了(我倒感觉是他不想和我撞车)。

趁着中秋假期正好把车提回来了,姐夫是纯新手,车是我给开回来的。小白就是小白,很金贵人生第一辆车,他担心自己技术不行对新车不好,因此委托我给磨合几天,我卖个人情之余也暗自爽yy,正好换一种味道体验一下。也借此机会说一下心得体会,给在这两个车型之间犹豫的朋友一些参考。

造型空间:都比轿车强

先说说外观,我觉得嘉际更商务一些,侧面线条我很喜欢,而宋max给人感觉更大气,更偏向家用车,龙颜很漂亮,led大灯造型非常炫酷,照明效果比嘉际好,比我之前的卤素蜡烛灯强多了。停车的时候意外发现,照在墙上竟然也是龙颜,这就厉害了!在此也和大家分享一下心得,无论买什么车,原装led大灯必须要有,绝对能提升夜间行车安全性。

车刚开回来我就体验了宋max的第三排,确实如姐夫所说,宋max的第三排空间相比嘉际要舒服,重点是坐姿和第二排的差别不大,正常坐就可以,不用"抱膝盖",长途旅行更舒服。这一点很让人羡慕,我的嘉际第三排有点矮,五一回老家,老爹在三排坐了一路,下车腿都麻了。不过市区用车的话嘉际第三排还是可以满足需求的,一家人去逛超市或者去饭店吃饭,短时间乘坐问题不大,不跑长途的话就不用纠结第三排"小板凳"与否了。

智能配置:电子大屏很有一套

外观和空间就不多说了,接下来给大家说一点其它细节的体验。宋max的无钥匙进入识别率挺高,即使钥匙放包里开车门打火锁车也都没问题,这一点体验不错。嘉际的灵敏度差点,有时就得把钥匙拿出来才行,尤其是下车的时候经常会担心锁不上,我都会拿钥匙补一下才放心,这也导致有时候电尾门是感应不到的,碰上搬东西却打不开门很是尴尬。听说比亚迪的电子背景很强大,不仅给华为等一线大牌手机代工,还能生产电子产品,不知道是不是这个原因才使得它的遥控钥匙特别好用。

说到电子,我还得重点说一下大屏,这是我心里最不平衡的地方之一。宋max的大屏能旋转就不说了,麦克风也灵敏一些,家人坐在后排都能语音控制歌曲和空调温度之类的,嘉际的在前排识别的挺不错,但在后排就差点意思,希望吉利以后能给升级下,调灵敏一点。

3缸vs 4缸:物理规律无法改变

下面重点说一下很多朋友关心的三缸四缸问题。很多朋友放弃嘉际都是因为担心三缸会抖,但根据我几个月的体验来说,如今的三缸比夏利时代的三缸平顺性好多了,打火的时候以及高速巡航的时候抖动并不明显——如果时刻都在抖,车企也不会拿来用。

虽然吉利已经在尽力去让它表现得更像四缸,但毕竟改变不了规律,在满载或者爬坡、急加速等极端的情况下还是能感觉到抖动。不知道几年后会怎么样,此刻有点小白鼠即视感。宋max在出地库排队的时候表现要好一些,坡起时完全没有抖动,而且感觉更有劲儿,得到市场充分认可的四缸果然还是更给力一些。

本来期待我的嘉际首保之后能更稳一点,没想到换挡不如之前顺了,油耗也高了,之前200块钱油能跑320-330公里左右,首保之后每次300公里左右就亮灯了。宋max的油耗也差不多吧,加200块钱油能跑300公里以上,不知道它首保之后油耗会升高还是会下降——我倒希望这货首保之后也再高一点,这样我心理也会平衡些——此处手动狗头。

对了,买车的时候我以为嘉际的1.5t和沃尔沃是同款,后来看多了才知道,只是参数一样,型号、工厂都不一样,有点被忽悠的感觉,不过我现在也不纠结这个了,和别人介绍的时候还是吹这车是沃尔沃发动机——再次手动狗头。

高速跑起来嘉际的底盘有些松散,宋max更稳一些,没有飘的感觉,听说它的底盘是前奔驰s级专家汉斯给调校的,真是大师一出手就知有没有啊。

宋max风噪控制得挺好,但胎噪声稍高。这可能和原车配的佳通轮胎有关,而嘉际原车配的是马牌轮胎,噪音要小一点。毕竟两车同等配置的嘉际要贵2万块左右呢,给一套好点的轮胎也理所应当(突然觉得宋max的性价比还挺高)。

但嘉际的风噪就太不爽了,跑高速时有口哨声,下次让4s店检查检查,希望不是通病,要不我们第一批"小白鼠"就赔大了。 比亚迪花大价钱请了nvh专家车熙范给宋max优化噪声,这方面建议吉利向比亚迪学习一下,多请一点牛人,也能进步得快些。

两台车的配置都很丰富,例如座椅通风加热、电动背门等都有配备,自主品牌比合资车的厚道之处在这方面体现得淋漓尽致。但嘉际之前重点宣传的冷暖杯托实际上并没有什么卵用,还无形中增加了购车成本,相较之下宋max的配置则更加实用贴心!

今天先说到这儿吧。总体来说,两台车都很不错,能带上全家人一起出行,都代表了中国自主车企的进步。至今记得十几年前读高中的时候陪叔叔去看车,最便宜的老捷达还要价11.98万呢。如今,像宋max、嘉际这么大空间,做工这么好的车也才10万+,真心感谢中国企业的付出。而且,中国制造的未来只能指望比亚迪、吉利这些民企了,希望他们都越来越好!